W nocy z 16 na 17 oraz z 17 na 18 czerwca 2025 r. w tunelu Dziekanowice na trasie S52 (Północna Obwodnica Krakowa) odbędą się prace serwisowe. Tunel będzie zamknięty w godz. 21:00–5:00.
Zakres prac Serwis obejmie konserwację i sprawdzanie systemów: wentylacji, monitoringu, pomiaru jakości powietrza, sterowania urządzeniami tunelowymi, nagłośnienia, oświetlenia, punktów alarmowych i przeciwpożarowych. Przeprowadzone zostanie również próbne uruchomienie zraszaczy.
Organizacja ruchu
- Kierowcy jadący w stronę Warszawy zjadą na węźle Węgrzce i pojadą drogą wojewódzką 772 („stara siódemka”) do węzła Widoma.
- Podróżujący w kierunku autostrady A4 zjadą na węźle Batowice, kierując się ulicami Karola Wojtyły, Marka Nawary, Powstańców i al. 29 Listopada do węzła Węgrzce.
Północna Obwodnica Krakowa Trasa S52 ma trzy pasy ruchu w każdym kierunku oraz dwa tunele: Zielonki (653 m) i Dziekanowice (496 m), wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym 920 zraszaczy gaśniczych i 114 kamer (zwykłych i termowizyjnych). Obwodnica łączy się z siecią miejską przez węzły Zielonki, Węgrzce i Batowice. W ramach inwestycji zbudowano 20 km dróg dojazdowych i 27 obiektów inżynieryjnych.
Skala projektu Obwodnica, której 25% długości stanowią tunele, estakady i mosty, wymagała 291 tys. ton mas bitumicznych i 325 tys. m³ betonu. Powstało 23 zbiorniki retencyjne o łącznej pojemności 23 mln litrów. Koszt inwestycji wyniósł ok. 1,4 mld zł, z czego 789,6 mln zł pochodziło z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wykonawcą było konsorcjum Gulermak i Mosty Łódź.
