Od wczoraj na podstacji zasilającej sieć trakcyjną w rejonie Czerwonych Maków występują powtarzające się zwarcia oraz samoczynne załączanie zabezpieczeń elektrycznych. Z tego powodu konieczne było wyłączenie zasilania, co bezpośrednio przełożyło się na funkcjonowanie komunikacji tramwajowej. Obecnie tramwaje nie mogą dojeżdżać do pętli Czerwone Maki, a ruch odbywa się w zmienionej organizacji.
Służby techniczne już wczoraj rozpoczęły działania, których celem jest ustalenie źródła usterki. Zarząd Dróg Miasta Krakowa poinformował, że dziś na miejscu pracować będzie producent urządzeń odpowiedzialnych za działanie instalacji. Specjaliści przeprowadzą szczegółową diagnostykę, mającą wskazać dokładną przyczynę awarii i pozwolić na bezpieczne przywrócenie zasilania trakcyjnego.
Do czasu pełnego wyjaśnienia, co powoduje nieprawidłowe działanie podstacji, zasilanie sieci tramwajowej pozostaje wyłączone. Decyzja o wstrzymaniu ruchu na tym odcinku została podjęta ze względów bezpieczeństwa – zarówno pasażerów, jak i ekip technicznych pracujących przy urządzeniach.
W związku z ograniczeniami wprowadzono zmiany w kursowaniu linii tramwajowych. Linia 52 została skierowana przez ulicę Kalwaryjską do Łagiewnik. Tramwaje linii 18 i 77 kursują przez ulicę Kalwaryjską oraz Trasę Łagiewnicką do pętli Kurdwanów P+R.
Aby ułatwić podróżnym przemieszczanie się na wyłączonym odcinku, uruchomiono wzmocnioną komunikację zastępczą. Autobusy kursują na trasie: Czerwone Maki P+R – Kapelanka – Monte Cassino – Rondo Grunwaldzkie – Rondo Matecznego, zapewniając dojazd do węzłów przesiadkowych.
Służby miejskie podkreślają, że pełne przywrócenie ruchu tramwajowego będzie możliwe dopiero po ustaleniu przyczyny awarii i potwierdzeniu, że instalacja działa bez ryzyka ponownego zwarcia. Obecnie priorytetem jest bezpieczeństwo pasażerów oraz pracowników pracujących przy usuwaniu usterki.
