Kraków przygotowuje się do kolejnego etapu zmian w transporcie publicznym. Podpisano umowę na dostawę 15 nowoczesnych tramwajów, które w najbliższych latach wzmocnią flotę MPK i poprawią komfort podróżowania po mieście.
Kraków stawia na nową flotę tramwajową
Umowy realizacyjne na dostawę nowych wagonów zostały podpisane 3 lutego przez przedstawicieli MPK SA w Krakowie oraz PESA Bydgoszcz SA. Podpisanie dokumentów odbyło się w obecności Zastępcy Prezydenta Krakowa, Stanisława Kracika. Zamówienie obejmuje 15 w pełni niskopodłogowych tramwajów, które mają odpowiadać współczesnym standardom bezpieczeństwa i dostępności.
To trzecia umowa dotycząca zakupu nowych tramwajów zawarta przez Kraków w ciągu ostatnich sześciu miesięcy. Łącznie, na mocy wszystkich podpisanych kontraktów, do miasta trafi 65 nowych wagonów, których dostawy zaplanowano na lata 2028–2029.
Nowe tramwaje – wyposażenie i standard podróży w Krakowie
Każdy z zamówionych tramwajów będzie miał ponad 33 metry długości. Konstrukcja pojazdów przewiduje pełną niską podłogę, co ma ułatwić wsiadanie i wysiadanie pasażerom, w tym osobom o ograniczonej mobilności. W tramwajach zaplanowano także platformy oraz wydzielone miejsca dla wózków inwalidzkich.
Na pokładzie znajdą się systemy klimatyzacji oraz monitoring zwiększający bezpieczeństwo podróżnych. Producent wyposaży wagony w nowoczesny system informacji pasażerskiej, przystosowany również do potrzeb osób niewidomych i słabowidzących. Przewidziano także zastosowanie rozwiązań technicznych mających na celu ochronę pasażerów w razie wypadków.
Technologia bez sieci trakcyjnej i wyposażenie dla motorniczych
Nowe tramwaje będą mogły poruszać się bez zasilania z sieci trakcyjnej na odcinku co najmniej 3 kilometrów. W pojazdach znajdą się również urządzenia AED. Komfort pracy zapewnią zamknięte, ergonomiczne kabiny dla motorniczych, zaprojektowane zgodnie z aktualnymi standardami technicznymi.
Harmonogram dostaw i finansowanie inwestycji
Pierwszy z 15 nowych tramwajów ma zostać dostarczony do Krakowa w sierpniu 2028 roku, natomiast ostatni wagon trafi do miasta w czerwcu 2029 roku. Wartość kontraktu wynosi niemal 273 mln zł netto.
Zakup tramwajów zostanie sfinansowany z pożyczki inwestycyjnej udzielonej MPK w Krakowie przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Środki pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, w ramach Inwestycji B3.4.1 dotyczącej zielonej transformacji miast. Pożyczka została przyznana na stałym oprocentowaniu wynoszącym 1 procent, z okresem spłaty rozłożonym na 20 lat.
Modernizacja taboru i wycofywanie starszych wagonów
Nowy kontrakt otwiera kolejny etap modernizacji krakowskiej floty tramwajowej. Dzięki dostawom możliwe będzie rozpoczęcie procesu wycofywania z ruchu kolejnych typów starszych wagonów.
Dotychczas podpisane umowy z firmą PESA pozwolą na całkowite wycofanie wagonów typu 105Na, E1 oraz c3, a także części tramwajów EU8N. Jednocześnie MPK zachowuje możliwość zakupu dodatkowych 25 wagonów w ramach umowy ramowej na 90 tramwajów, podpisanej w 2025 roku z PESA Bydgoszcz SA. Realizacja tego wariantu będzie uzależniona od dostępności środków z funduszy Unii Europejskiej.
Źródło: krakow.pl
