W północno-zachodniej części Krakowa rusza jedna z ważniejszych inwestycji transportowych ostatnich lat. W Bronowicach, tuż obok przystanku kolejowego „Kraków Bronowice”, powstanie zintegrowany węzeł przesiadkowy łączący różne środki transportu miejskiego i podmiejskiego.
Projekt zakłada budowę nowoczesnego terminala autobusowego, parkingu Park & Ride oraz rozbudowanej infrastruktury pieszej i rowerowej. Umowa na realizację prac została podpisana 13 lutego, rozpoczynając formalny etap inwestycji.
Nowa inwestycja transportowa w Bronowicach
Planowany węzeł przesiadkowy powstanie w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku kolejowego „Kraków Bronowice”. Lokalizacja ma umożliwić wygodne przesiadki między koleją, autobusami, samochodami oraz transportem rowerowym.
Projekt został przygotowany z uwzględnieniem istniejącej zieleni. Założono ograniczenie wycinki drzew do minimum oraz zastosowanie rozwiązań, które pozwolą zachować charakter przestrzeni miejskiej w tej części dzielnicy Bronowice.
Ponad 50 milionów złotych dofinansowania dla Krakowa
Inwestycja otrzymała wsparcie finansowe w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027. Umowę o dofinansowanie projektu pod nazwą „Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z parkingiem P&R Bronowice oraz terminalem autobusowym” podpisano 7 sierpnia 2025 roku.
Projekt uzyskał dofinansowanie przekraczające 50 milionów złotych. Środki pochodzą z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach działania dotyczącego transportu miejskiego.
Rozstrzygnięty przetarg i podpisana umowa na realizację
Postępowanie przetargowe dotyczące realizacji robót budowlanych zakończyło się 10 grudnia 2025 roku. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm NDI SA jako lider oraz NDI Sopot SA jako partner.
Wartość podpisanej 13 lutego umowy na wykonanie prac budowlanych wynosi 73 093 011,98 zł brutto. Inwestorem przedsięwzięcia jest Zarząd Dróg Miasta Krakowa, natomiast partnerem projektu zostały Wodociągi Miasta Krakowa SA, które odpowiadają za przebudowę fragmentu sieci wodociągowej w rejonie inwestycji.
Co powstanie przy ul. Balickiej i przystanku Kraków Bronowice
Zakres inwestycji obejmuje kompleksową przebudowę infrastruktury transportowej oraz stworzenie nowoczesnej przestrzeni obsługującej pasażerów.
W ramach projektu powstanie terminal autobusowy wyposażony w sześć peronów oraz dwanaście stanowisk dla pojazdów. Nad terminalem zaplanowano parking Park & Ride na około 200 miejsc postojowych, umożliwiający pozostawienie samochodu i kontynuowanie podróży transportem publicznym.
Przewidziano również budynek terminala z poczekalnią oraz zapleczem sanitarnym, a także pełną infrastrukturę pieszą i rowerową, w tym parking Bike & Ride.
Udogodnienia dla pasażerów i rozwiązania technologiczne
Projekt zakłada zastosowanie licznych udogodnień zwiększających dostępność transportu publicznego. W węźle pojawią się windy oraz rozwiązania przeznaczone dla osób z ograniczoną mobilnością.
Zaplanowano także system dynamicznej informacji pasażerskiej, monitoring oraz system parkingowy. Dodatkowo powstaną punkty ładowania pojazdów elektrycznych, zarówno dla autobusów, jak i samochodów osobowych.
Zmiany w układzie drogowym i modernizacja sieci wodociągowej
Inwestycja obejmuje również przebudowę układu drogowego w rejonie ulicy Balickiej. Wprowadzone rozwiązania mają poprawić płynność ruchu autobusów oraz organizację komunikacji w tej części miasta.
Równolegle przeprowadzona zostanie modernizacja infrastruktury wodociągowej pomiędzy ulicami Złoty Róg i Bronowicką. Wymieniony zostanie ponad 105-metrowy odcinek sieci, co ma ograniczyć ryzyko awarii i zwiększyć niezawodność systemu w przyszłości.
Zielone dachy i nowe nasadzenia wzdłuż ul. Jasnogórskiej
Projekt przewiduje zastosowanie rozwiązań proekologicznych, w tym zielonych dachów oraz instalacji fotowoltaicznych. Na czas budowy zaplanowano zabezpieczenie drzewostanu oraz działania ograniczające wpływ prac na środowisko.
Miasto zapowiedziało również rekompensatę przyrodniczą. Wzdłuż ulicy Jasnogórskiej pojawi się 89 nowych drzew oraz krzewy zajmujące powierzchnię 130 m². Analizowane są także możliwości dodatkowych nasadzeń w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji.
Realizacja w latach 2026–2028
Budowa węzła przesiadkowego w Bronowicach będzie prowadzona w czynnym obszarze miejskim, co wymaga szczegółowej koordynacji prac oraz zachowania standardów bezpieczeństwa i jakości.
Realizacja inwestycji planowana jest na lata 2026–2028. Zgodnie z zapisami umowy czas wykonania robót wynosi 108 tygodni od dnia podpisania kontraktu z wykonawcą.
Celem przedsięwzięcia jest zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego, integracja różnych środków komunikacji oraz ograniczenie ruchu samochodowego w centrum Krakowa poprzez rozwój nowoczesnej infrastruktury przesiadkowej.
Źródło: krakow.pl
