Autobus wodorowy Sancity 12 LFH, wyprodukowany przez firmę Autosan, dołączył ponownie do floty krakowskiego MPK. Testy pojazdu będą prowadzone do końca roku, w tym na trasie linii nr 143 („Podgórze SKA” – „Kokotów SKA”).
Pojazd tej marki był już wcześniej poddawany testom w Krakowie. Jego powrót do miasta oznacza, że mieszkańcy dysponują obecnie dwoma autobusami zasilanymi wodorem, podczas gdy testy autobusu marki Solaris są nadal w toku.
Autobusy wodorowe są obecnie testowane jako część przygotowań do ich zakupu. MPK SA złożyło wniosek o dofinansowanie na nabycie dziesięciu autobusów zasilanych wodorem.
Wodorowy Autosan ma długość 12 metrów i może przewozić ponad 80 osób. Autobus ten jest wyposażony w ogniwa wodorowe o mocy 70 kW oraz cztery butle, które łącznie mogą pomieścić do 31 kg wodoru. Umożliwia to przejechanie na jednym ładowaniu do około 400 km. Wodór jest składowany na dachu pojazdu w nowoczesnych zbiornikach kompozytowych, które charakteryzują się dużą wytrzymałością i szczelnością.
Autobus jest całkowicie wolny od emisji, a jedynym wydobywającym się podczas jazdy produktem jest woda lub para wodna. Pojazd ten jest niskopodłogowy, co sprzyja przewozowi osób poruszających się na wózkach. Oprócz tego, autobus dysponuje klimatyzacją, monitoringiem oraz systemem informacji dla pasażerów.
