Planowane zakończenie budowy nowej linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju ma nastąpić w pierwszym kwartale 2026 roku. Niemniej jednak, już 23 listopada tramwaje powrócą do Mistrzejowic. W dniu 12 listopada zastępca prezydenta Krakowa, Stanisław Kracik, przeprowadził wizytację na placu budowy KST IV, aby ocenić postępy tej kluczowej inwestycji dla miasta.
W oparciu o oświadczenie wykonawcy, tramwaje będą jeździły do przedostatniego przystanku przed pętlą, a na pętli, gdzie trwają ostatnie prace, będą zawracały w ramach przejazdów technicznych. Z kolei pod rondem Polsadu zakończono prace na kondygnacji poziomu -1, a aktualnie prowadzone są prace związane z wydobywaniem ziemi z poziomu -2.
Linia tramwajowa o długości 4,5 km stanowi nową alternatywę dla dojazdu do Nowej Huty, a jej uruchomienie znacząco poprawi komunikację w Mistrzejowicach, redukując czas przejazdu do centrum o 12 minut. Oczekuje się, że linia będzie w stanie obsłużyć do 2700 pasażerów na godzinę, z możliwością zwiększenia liczby tramwajów do 40 na godzinę.
Po zakończeniu budowy, firma Gülermak, która jest partnerem prywatnym odpowiedzialnym za ten projekt, przez następne 20 lat będzie zajmować się utrzymaniem torowiska. Po upływie tego okresu, linia zostanie przekazana miastu w pełni zmodernizowanym stanie. To jedno z największych projektów infrastrukturalnych w Europie, realizowanych w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, które przyniesie znaczące korzyści mieszkańcom Krakowa.
