Na początku marca nastąpi przywrócenie przejezdności na skrzyżowaniu ulic Centralnej i Nowohuckiej. ZDMK oraz wykonawca przebudowy starają się, aby skrzyżowanie mogło zostać otwarte w funkcjonalności zbliżonej do tej sprzed rozpoczęcia prac. Niestety, pełne zakończenie przebudowy oraz udostępnienie skrzyżowania w planowanej, rozbudowanej formie jest niemożliwe z powodu trwającego sporu prawnego dotyczącego działek objętych decyzją ZRID. W tej kwestii prowadzone jest postępowanie egzekucyjne.
W ubiegłym roku, jesienią, rozpoczęto przebudowę skrzyżowania ulic Centralnej oraz Nowohuckiej. Deweloper prowadzi prace na podstawie umowy z miastem. Przed przystąpieniem do robót terenowych, deweloper uzyskał wszystkie wymagane zgody i pozwolenia, w tym zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla czterech działek znajdujących się po południowo-wschodniej stronie skrzyżowania. Działki te są ogrodzone wspólnym płotem.
Podczas realizacji prac związanych z przebudową jezdni ulicy Centralnej ujawniono, że właściciel działek odmówił przekazania nieruchomości oraz zgłasza roszczenia do działek należących do Skarbu Państwa oraz Gminy Miejskiej Kraków. W rezultacie kontynuacja przebudowy stała się niemożliwa.
Nowy chodnik oraz droga dla rowerów mają być zlokalizowane w południowo-wschodnim narożniku skrzyżowania, gdzie będą przecinać ulice Centralną i Nowohucką. W tym rejonie niezbędne jest również wykonanie żelbetowego zabezpieczenia ciepłociągu. Dodatkowo, brak dostępu do działek stanowi przeszkodę w finalizacji prac nad rozbudową sygnalizacji świetlnej.
Celem przebudowy skrzyżowania jest zwiększenie jego przepustowości. W tym celu planowane jest wprowadzenie dodatkowego pasa ruchu, który umożliwi skręt w prawo z ul. Centralnej w ul. Nowohucką, a także pas do jazdy na wprost w kierunku centrum handlowego oraz pas do skrętu w lewo w ul. Nowohucką. Aby poprawić bezpieczeństwo pieszych, zaplanowano wyspę rozdzielającą jezdnie wjazdową i wyjazdową z ul. Centralnej. Dodatkowo, przewidziano miejsce na osobny pas dla autobusów pomiędzy skrzyżowaniem a zatoką przystankową na ul. Nowohuckiej w kierunku ronda 308 Dywizjonu. Powstanie również ścieżka rowerowa, która umożliwi rowerzystom przejazd po dedykowanej infrastrukturze zarówno w ul. Centralnej, jak i ul. Nowohuckiej, po obu stronach skrzyżowania.
Miasto, aby zakończyć przebudowę skrzyżowania, postanowiło wszcząć postępowanie egzekucyjne. W związku z tym, w tej chwili nie jest możliwe precyzyjne określenie terminu zakończenia inwestycji w pełnym zakresie. Od kilku tygodni trwają prace, które mają na celu udostępnienie skrzyżowania na zmodernizowanej części. Będzie to skutkować funkcjonalnością zbliżoną do tej sprzed rozpoczęcia prac.
Obecnie prowadzone są prace nad opracowaniem tymczasowej organizacji ruchu, która określi, jakie relacje skrętne będą dostępne oraz dla jakich typów pojazdów. W trakcie realizacji jest również montaż tymczasowych sygnalizatorów świetlnych, które będą regulować ruch samochodów i pieszych na ulicy Centralnej, a także ich synchronizacja z pozostałymi sygnalizacjami na tym skrzyżowaniu. Inwestor oraz Zarząd Dróg Miasta Krakowa mają na celu, aby skrzyżowanie było przejezdne na początku marca.
