W ciągu najbliższych lat tabor autobusowy MPK SA w Krakowie stanie się jeszcze bardziej komfortowy oraz ekologiczny. Zmiany te są efektem inwestycji przewoźnika w zakup nowoczesnych pojazdów. W czwartek, 30 stycznia, odbyło się otwarcie ofert w przetargu na leasing 200 nowych autobusów, które będą miały silniki spalinowe Euro 6, zgodne z najwyższymi normami ochrony środowiska.
Zamówienie obejmuje dostawę kilku rodzajów pojazdów i podzielone jest na pięć zadań:
- do 90 sztuk autobusów standardowych o długości ok. 12 m
- do 60 sztuk autobusów przegubowych o długości ok. 18 m
- do 30 sztuk autobusów midi o długości ok. 9 m
- do 10 sztuk autobusów mini o długości ok. 7 m
- do 10 autobusów przystosowanych do jazdy pozamiejskiej o długości ok. 12 m/
Dostawą nowych autobusów są zainteresowane trzy konsorcja:
- Mercus PSQ Sp. z o.o. i PKO Leasing SA – dostawa do 10 sztuk autobusów mini (cena za jeden autobus to 789 000 zł netto)
- Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. i PKO Leasing SA – dostawa do 90 sztuk autobusów miejskich standardowych Solaris Urbino 12 (cena za jeden autobus 1 350 000 zł netto), dostawa do 10 sztuk autobusów podmiejskich (cena za jeden autobus 1 390 000 zł netto), dostawa do 60 sztuk autobusów przegubowych o długości 18 metrów (cena za jeden autobus 1 825 000 zł netto), dostawa do 30 sztuk autobusów midi (cena za jeden autobus 1 300 000 zł netto)
- Scania Polska SA i Scania Finanse Polska Sp. z o.o. – dostawa do 90 sztuk autobusów standardowych Higer F12 o długości 12 m (cena za jeden autobus 1 500 000 zł netto), dostawa do 60 sztuk autobusów przegubowych Higer F18 o długości 18 m (cena za dostawę jednego autobusu to 2 199 500 zł netto).
Realizacja zamówienia na nowe autobusy pozwoli na usunięcie z ruchu najstarszych autobusów spalinowych krakowskiego przewoźnika. Jeśli zamówienie zostanie zrealizowane, mieszkańcy Krakowa będą korzystać wyłącznie z autobusów wodorowych, elektrycznych, hybrydowych oraz tych, które spełniają normy silnikowe Euro 6.
Każdy z 200 nowych autobusów będzie niskopodłogowy i wyposażony w klimatyzację, nowoczesny system informacji dla pasażerów, monitoring oraz innowacyjne systemy wspomagające pracę kierowców. Kierowcy będą mieli do dyspozycji zamkniętą kabinę oraz lodówkę. Wszystkie pojazdy będą spełniały najwyższe normy dotyczące bezpieczeństwa, komfortu i ekologii. Dostawy autobusów będą realizowane na podstawie umów wykonawczych zawartych w ramach umów ramowych na poszczególne zadania w ciągu czterech lat.
Aktualnie flota MPK SA w Krakowie składa się z blisko 650 autobusów, wśród których 121 to autobusy elektryczne, a 33 to hybrydy. W ostatnim tygodniu przewoźnik ogłosił oferty na trzy kategorie autobusów: 10 wodorowych, 32 elektryczne oraz 200 z silnikami Euro 6. Dodatkowo, w tym roku do Krakowa ma zostać dostarczonych 45 autobusów z silnikami Euro 6.
Wykonanie wszystkich zamówień, które zostały zaplanowane, oznacza wymianę ponad 40 procent aktualnej floty autobusów MPK SA w Krakowie.
