Modernizacja mostu Grunwaldzkiego nad Wisłą rozpocznie się 10 maja. Jest to jedna z kluczowych przepraw drogowych w mieście. W związku z tym most zostanie zamknięty dla ruchu samochodowego na 8 miesięcy oraz dla ruchu tramwajowego na 6 miesięcy. Remont potrwa 10 miesięcy i będzie przeprowadzony w kilku etapach.
Zarząd Dróg Miasta Krakowa poinformował w poniedziałek, że gruntowna renowacja mostu Grunwaldzkiego stanie się jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w Krakowie w tym roku. Remont jest konieczny, gdyż analiza przeprowadzona przez Politechnikę Krakowską wskazała, że most może być użytkowany bezpiecznie tylko do 2038 roku.
Planowane jest, aby w przyszłości zrealizować rozbiórkę obecnej przeprawy oraz zbudować nową, która połączy Stare Miasto z Dębnikiem. W międzyczasie, aby obecna konstrukcja mogła funkcjonować dla mieszkańców przez następne kilkanaście lat, konieczne są pilne prace remontowe.
Zarząd Dróg Miasta Krakowa zaprezentował koncepcję zmian w organizacji ruchu w związku z remontem mostu Grunwaldzkiego. W celu zapewnienia efektywnego przebiegu prac oraz zminimalizowania utrudnień dla mieszkańców, planowane jest wprowadzenie podziału na kilka etapów realizacji. Opracowano już założenia dotyczące organizacji ruchu dla pierwszego etapu.
Jak zapowiedziano przez przedstawicieli władz, remont mostu potrwa 10 miesięcy. W ciągu ośmiu miesięcy nie będą mogły przejeżdżać po nim pojazdy samochodowe, a przez sześć miesięcy również tramwaje. Pierwszy etap robót rozpocznie się 10 maja i potrwa przynajmniej do wakacji. W tym okresie ruch na moście zostanie całkowicie zablokowany.
W związku z zamknięciem mostu na ulicy Monte Cassino, w pobliżu Centrum Kongresowego ICE Kraków, zostanie zbudowany tymczasowy przystanek, który umożliwi tramwajom kursowanie w obu kierunkach. Linia tramwajowa będzie przebiegać od ulicy Kapelanka, przez ulicę Monte Cassino, aż do Centrum Kongresowego ICE Kraków. Tramwaje z ulicy Dietla zostaną skierowane na ulicę Krakowską. Dodatkowo, na ulicy Dietla, przed mostem, wprowadzona zostanie możliwość zawracania dla pojazdów, które nie będą mogły kontynuować jazdy w kierunku Kazimierza z powodu zamknięcia mostu.
W wyniku zamknięcia mostu, ruch tramwajowy i autobusowy zostanie przekierowany na ulice Kalwaryjską i Limanowskiego, a następnie na ulice Krakowską i Starowiślną, gdzie linie powrócą na swoje standardowe trasy. Zostanie uruchomiona komunikacja zastępcza.
Zalecana trasa objazdowa dla ruchu kołowego będzie prowadzić przez trzecią obwodnicę miasta, czyli ulice Powstańców Śląskich i Powstańców Wielkopolskich. W celu zapewnienia funkcjonalności tego rozwiązania, niezbędne będzie wprowadzenie zmian w sygnalizacji świetlnej na rondzie Grunwaldzkim, rondzie Matecznego oraz w rejonie przystanku „Korona”. Sygnalizacja na ulicach Stradom, Dietla i Krakowskiej zostanie wyłączona.
Pojazdy wjeżdżające do Krakowa od strony północnej przez al. 29 Listopada będą kierowane na ulice Wita Stwosza oraz Lubomirskiego, a następnie do ronda Mogilskiego i dalej do ronda Grzegórzeckiego.
W ramach remontu mostu Grunwaldzkiego przewidziano kluczowe prace dotyczące konstrukcji, takie jak wymiana nawierzchni jezdni oraz torowiska tramwajowego, co wpłynie na poprawę bezpieczeństwa i komfortu korzystania z mostu. Ponadto, planowane są naprawy żelbetowej płyty mostu, która stanowi fundament całej konstrukcji, a także przebudowa ciepłociągu, mająca na celu unowocześnienie infrastruktury technicznej przebiegającej przez most.
ZDMK informuje, że most Grunwaldzki, mimo że planowany jest jego remont, nie będzie ostateczną konstrukcją. W perspektywie roku 2038 przewiduje się jego rozbiórkę oraz budowę nowego mostu, który będzie spełniał wymagania rozwijającego się miasta. Nowa przeprawa ma być dostosowana do intensywnego ruchu miejskiego oraz potrzeb pieszych i rowerzystów.
