Podczas dwudniowej wizyty w Wiedniu, prezydent Krakowa Aleksander Miszalski oraz jego zastępcy, Stanisław Mazur i Maria Klaman, skupili się na takich zagadnieniach jak transport publiczny, w tym metro, budownictwo socjalne oraz energia odnawialna. Głównym celem delegacji było przedłużenie umowy o współpracy pomiędzy Krakowem a Wiedniem. Oficjalne podpisanie umowy partnerskiej przez prezydenta Miszalskiego oraz burmistrza Michaela Ludwiga miało miejsce 8 kwietnia.
Wizyta delegacji miała jednak znacznie szerszy kontekst, ponieważ współpraca między miastami przybiera bardziej intensywny charakter. Wiedeń, miasto znane z wysokiego standardu życia, będzie doradzać krakowskim urzędnikom w istotnych projektach, takich jak projektowanie metra, rozwój miejskich spółek oraz budownictwo komunalne.
Nowa umowa regulująca współpracę miast partnerskich, główne obszary współdziałania to: zrównoważona mobilność i transport publiczny, w szczególności budowa metra oraz rozwój transportu rowerowego, energia odnawialna, rewitalizacja i kształtowanie przestrzeni miejskiej, planowanie dzielnic, zagospodarowanie przestrzenne i ochrona dziedzictwa historycznego, ochrona przed powodziami, planowanie terenów zielonych oraz projektowanie parków, mieszkalnictwo komunalne, polityka równościowa, działania na rzecz młodzieży i seniorów, partycypacja obywatelska, cyfryzacja administracji oraz zrównoważona turystyka i gospodarka nocna. Umowa ta, będąca kontynuacją współpracy od 2005 roku, będzie obowiązywać przez kolejne cztery lata, do 2029 roku.
Podczas spotkań przedstawiciele Wiednia podzielili się z krakowską delegacją swoimi doświadczeniami w zakresie rozwoju różnych polityk miejskich. Prezydent Miszalski wraz z zastępcami odwiedził m.in. dzielnicę Seestadt Aspern, która jest jednym z największych projektów urbanistycznych w Europie. Projekt ten łączy funkcje mieszkalne, biurowe i rekreacyjne, opierając się na zasadach zrównoważonego rozwoju, z szczególnym uwzględnieniem transportu publicznego, terenów zielonych oraz energooszczędnego budownictwa.
Podczas wyjazdu zorganizowano spotkanie w siedzibie wiedeńskiego metra. Reprezentanci Wiener Linien podzielili się z urzędnikami z Krakowa wiedzą na temat finansowania budowy metra oraz strategii prowadzenia prac w obszarze zabytkowej zabudowy. W trakcie wizyty poruszono także kwestie dotyczące inteligentnych miast, analizy dużych zbiorów danych oraz zastosowania sztucznej inteligencji w działalności miejskich firm.
W skład delegacji prezydentów weszli również przedstawiciele Krakowskiego Holdingu Komunalnego oraz miejskich spółek, którzy dzielili się swoimi doświadczeniami z Wien Holding, będącym jednym z najlepiej rozwiniętych przedsiębiorstw miejskich.
