Kraków, jako jedno z największych miast Polski, jest pod ścisłym nadzorem systemów automatycznego monitorowania ruchu drogowego. Fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości (OPP) to narzędzia, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach poprzez kontrolę prędkości pojazdów. W 2025 roku sieć tych urządzeń w Krakowie jest rozbudowana, a ich lokalizacje obejmują zarówno ruchliwe arterie, jak i obszary o podwyższonym ryzyku wypadków. Poniżej przedstawiamy szczegółowy przegląd miejsc, w których znajdują się fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości w Krakowie, oraz informacje, jak działają i dlaczego są skuteczne.
Fotoradary w Krakowie – gdzie ich szukać?
Fotoradary stacjonarne rejestrują prędkość pojazdu w konkretnym punkcie, a w Krakowie są rozmieszczone w strategicznych lokalizacjach, gdzie często dochodzi do przekraczania dozwolonej prędkości. Według danych Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) oraz Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), w 2024 roku fotoradary w Krakowie zarejestrowały tysiące wykroczeń, co świadczy o ich aktywności i skuteczności. Oto kluczowe lokalizacje fotoradarów w mieście na początek maja 2025 roku:
- Aleja Pokoju – jeden z najbardziej „zapracowanych” fotoradarów w Krakowie, który w 2024 roku zarejestrował 5 041 wykroczeń. Znajduje się w rejonie ruchliwej arterii, gdzie ograniczenie prędkości wynosi zazwyczaj 50 km/h.
- Ulica Nowohucka – kolejny punkt w Nowej Hucie, gdzie fotoradar monitoruje ruch w obu kierunkach, rejestrując prędkość na odcinku z ograniczeniem 50 km/h.
- Ulica Księdza Józefa Tischnera – fotoradar w tej lokalizacji, w pobliżu skrzyżowania z ulicą Jana Brożka, odnotował w 2024 roku 3 641 naruszeń. Jest to obszar o dużym natężeniu ruchu, w tym pieszych.
- Ulica Zakopiańska – fotoradar w rejonie tej ulicy, będącej jedną z głównych dróg wylotowych z Krakowa, kontroluje prędkość w obszarze z ograniczeniem 50 lub 70 km/h, w zależności od odcinka.
- Ulica Wadowicka – kolejne miejsce, gdzie kierowcy muszą zachować ostrożność, szczególnie w godzinach szczytu, ze względu na aktywny fotoradar.
- Aleja Jana Pawła II – fotoradar w tym rejonie monitoruje ruch w stronę centrum miasta, gdzie obowiązuje ograniczenie 50 km/h.
Ponadto w Krakowie działają mobilne fotoradary, obsługiwane przez Inspekcję Transportu Drogowego (ITD) w nieoznakowanych pojazdach wyposażonych w urządzenia Ramet AD9C. Mogą one pojawiać się w dowolnych miejscach, szczególnie tam, gdzie mieszkańcy zgłaszają niebezpieczne sytuacje, np. w okolicach szkół czy przejść dla pieszych. W 2025 roku planowana jest dalsza rozbudowa systemu CANARD o 70 nowych fotoradarów w całej Polsce, co może oznaczać kolejne urządzenia również w Krakowie.
Odcinkowe pomiary prędkości – czy są w Krakowie?
Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) to system, który mierzy średnią prędkość pojazdu na wyznaczonym odcinku drogi, wykorzystując kamery na bramkach wjazdowych i wyjazdowych. W przeciwieństwie do fotoradarów, OPP wymaga od kierowców utrzymania przepisowej prędkości przez cały odcinek, co czyni go bardziej skutecznym w poprawie bezpieczeństwa. W 2024 roku w Polsce działało 52 takich systemów, a ich liczba stale rośnie.
Na dzień 1 maja 2025 roku w Krakowie nie ma aktywnych odcinkowych pomiarów prędkości, co potwierdzają dostępne dane CANARD oraz inne źródła motoryzacyjne. Najbliższe OPP znajdują się poza miastem, np.:
- Droga S7, obwodnica Białobrzegów (ok. 100 km od Krakowa), gdzie system na odcinku 14 km zarejestrował w 2024 roku 9 071 wykroczeń.
- Autostrada A4, między węzłami Kostomłoty a Kąty Wrocławskie, która jest najbardziej aktywnym OPP w Polsce, z ponad 51 tys. wykroczeń w 2024 roku.
Brak OPP w granicach administracyjnych Krakowa wynika z charakteru miejskich dróg, które często mają liczne skrzyżowania i zjazdy, utrudniające instalację takich systemów. Jednak CANARD planuje w 2025 roku uruchomienie 43 nowych odcinkowych pomiarów prędkości w całym kraju, a niektóre z nich mogą pojawić się w Małopolsce, np. na drogach ekspresowych S7 lub S52 w okolicach Krakowa.
Jak działają fotoradary i OPP?
Fotoradary rejestrują prędkość chwilową pojazdu w jednym punkcie za pomocą radaru lub lasera. W Krakowie urządzenia te są oznakowane znakiem D-51 („Kontrola prędkości – fotoradar”) i rejestrują wykroczenia, gdy prędkość przekracza limit o więcej niż 10 km/h. Na przykład przy ograniczeniu 50 km/h fotoradar aktywuje się przy prędkości 61 km/h.
Odcinkowe pomiary prędkości działają na zasadzie dwóch kamer rejestrujących czas wjazdu i wyjazdu z odcinka. System oblicza średnią prędkość na podstawie przebytej odległości i czasu przejazdu. Podobnie jak w przypadku fotoradarów, tolerancja wynosi 10 km/h powyżej limitu. OPP są oznakowane znakami D-51a (początek pomiaru) i D-51b (koniec pomiaru), a pod znakiem D-51a często znajduje się informacja o długości odcinka i obowiązującym limicie prędkości.
Dlaczego te systemy są skuteczne?
Dane CANARD wskazują, że fotoradary i OPP znacząco poprawiają bezpieczeństwo na drogach. W 2024 roku fotoradary w Polsce zarejestrowały 719 tys. przekroczeń prędkości, a OPP ponad 132 tys. wykroczeń. W miejscach z OPP liczba wypadków spadła o 57%, ofiar śmiertelnych o 71%, a rannych o 56%. W Krakowie fotoradary, takie jak ten na Alei Pokoju, skutecznie dyscyplinują kierowców, zmniejszając ryzyko kolizji w ruchliwych rejonach miasta.
Jak uniknąć mandatu?
- Korzystaj z aplikacji nawigacyjnych: Aplikacje takie jak Yanosik, NaviExpert, AutoMapa czy Google Maps ostrzegają o fotoradarach i OPP, podając obowiązujące limity prędkości.
- Zwracaj uwagę na znaki: Fotoradary i OPP są zawsze oznakowane, co daje kierowcom szansę na dostosowanie prędkości.
- Sprawdzaj mapę CANARD: Interaktywna mapa na stronie www.canard.gitd.gov.pl pozwala zweryfikować lokalizacje fotoradarów i OPP, a także obowiązujące limity prędkości.
- Jedź przepisowo: Najprostszym sposobem na uniknięcie mandatu jest przestrzeganie limitów prędkości, szczególnie w obszarach zabudowanych i w pobliżu szkół.
Mandaty i konsekwencje
Mandaty za przekroczenie prędkości w 2025 roku są zgodne z taryfikatorem z 2022 roku. Na przykład:
- Przekroczenie prędkości o 11–20 km/h: 100–200 zł.
- Przekroczenie o 31–40 km/h: 800 zł (1600 zł w przypadku recydywy w ciągu 2 lat).
- Przekroczenie o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym: 2500 zł i utrata prawa jazdy na 3 miesiące.
Dane z fotoradarów i OPP są przesyłane do CANARD, a wezwanie do zapłaty mandatu może przyjść w ciągu 6 miesięcy od wykroczenia.
Przyszłość monitoringu w Krakowie
W 2025 roku Kraków może spodziewać się nowych fotoradarów w ramach rozbudowy systemu CANARD. Choć odcinkowe pomiary prędkości nie są obecnie obecne w mieście, planowane inwestycje na drogach Małopolski, takich jak S7 czy A4, mogą wprowadzić OPP w okolicach Krakowa. Mieszkańcy i kierowcy powinni regularnie sprawdzać aktualizacje na stronie CANARD oraz w aplikacjach nawigacyjnych, aby być na bieżąco z nowymi lokalizacjami.
Podsumowanie
Fotoradary w Krakowie, zlokalizowane m.in. na Alei Pokoju, ulicy Nowohuckiej czy ulicy Tischnera, skutecznie kontrolują prędkość w kluczowych punktach miasta. Odcinkowe pomiary prędkości nie są obecnie stosowane w granicach Krakowa, ale ich obecność na pobliskich trasach, takich jak A4 czy S7, przypomina o potrzebie zachowania ostrożności. Dzięki oznakowaniu, aplikacjom nawigacyjnym i interaktywnej mapie CANARD kierowcy mają narzędzia, by unikać mandatów. Najważniejsze jednak pozostaje bezpieczeństwo – przestrzeganie limitów prędkości to klucz do zmniejszenia liczby wypadków na krakowskich drogach.
