Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie ogłosiło kolejne trzy przetargi na zakup do 90 niskopodłogowych tramwajów. Wcześniejsze przetargi zostały unieważnione z powodu przekroczenia zaplanowanego budżetu przez złożone oferty.
Zgodnie z informacją przekazaną przez rzecznika MPK Marka Gancarczyka, przetargi ogłoszone obejmują dostawę łącznie do 90 nowych niskopodłogowych i klimatyzowanych pojazdów trzech rodzajów: 30 tramwajów jednokierunkowych o długości 32-34 m, 30 tramwajów dwukierunkowych o długości 32-34 m oraz 30 tramwajów jednokierunkowych o długości 42-45 m.
Zdaniem przedstawiciela MPK, ostateczna liczba zamówionych tramwajów będzie zależała od poziomu uzyskanych zewnętrznych źródeł finansowania oraz cen tramwajów ustalonych w postępowaniu. MPK złożyła wniosek o wsparcie finansowe z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FenIKS) oraz Krajowego Planu Odbudowy.
Zakup nowych tramwajów przyczyni się do wycofania z ruchu wszystkich tramwajów bez niskiej podłogi. Po zakończeniu dostaw cała flota tramwajowa MPK będzie składać się jedynie z pojazdów niskopodłogowych, posiadających klimatyzację i system informacji pasażerskiej.
W poprzednich przetargach, które zostały unieważnione w lipcu bieżącego roku, o zamówienie rywalizowały dwa podmioty: konsorcjum Stadler Polska i Stadler Środa oraz Bozankaya Otomotiv Makina Imalat Ithalat Ve Ihracat z Turcji. Obydwaj dostawcy byli zainteresowani pierwszym i drugim zamówieniem, a trzecim – tylko firma z Turcji. Turecki producent zaproponował także niższą cenę w przetargach, gdzie wpłynęły dwie oferty.
MPK wyjaśniło, że wybór opierał się nie tylko na cenie, lecz także na warunkach technicznych. Zgłoszone oferty przekroczyły ustalony budżet i nie spełniały wymogów formalno-merytorycznych.
