Remont czeka skrzyżowanie ulic Karmelickiej, Dunajewskiego i Podwale. Prace mają na celu nie tylko poprawę funkcjonowania komunikacji tramwajowej, lecz także zwiększenie komfortu oraz bezpieczeństwa osób korzystających z tych dróg.
Opracowano już plan realizacji oraz dokumentację techniczną inwestycji, która dotyczy przebudowy węzła tramwajowego przy Teatrze Bagatela oraz remontu odcinka ulicy Karmelickiej, od skrzyżowania do ul. Garbarskiej.
Wykonawca otrzyma plac budowy pod koniec grudnia bieżącego roku. Zimowe miesiące, które często wiążą się z trudnościami w prowadzeniu prac budowlanych z powodu warunków pogodowych, zostaną przeznaczone na przygotowanie organizacji ruchu. W tym czasie wykonawca skupi się na opracowywaniu niezbędnych projektów oraz uzgodnień związanych z organizacją ruchu i placem budowy, co pozwoli na sprawną kontynuację kolejnych etapów projektu.
W początkowych miesiącach realizacji projektu skoncentrujemy się na produkcji prefabrykowanych płyt torowych oraz wprowadzeniu pierwszych zmian w organizacji ruchu. Jest to istotny aspekt inwestycji, ponieważ w te płyty zostanie wbudowana kostka brukowa, która wcześniej została usunięta z ulicy Karmelickiej. Wykorzystanie prefabrykatów umożliwi szybszy i bardziej efektywny montaż torów tramwajowych.
Zasadnicze prace drogowe mają rozpocząć się w maju. W ciągu kolejnych siedmiu miesięcy realizowane będą działania związane z przebudową torowiska oraz infrastruktury towarzyszącej. Przewiduje się, że wszystkie prace zakończą się pod koniec listopada 2026 roku, co daje łącznie 11 miesięcy robót. Najważniejsze prace, a co za tym idzie, główne utrudnienia w ruchu, będą trwały przez 7 miesięcy. W trakcie wyboru wykonawcy przeprowadzone zostaną rozmowy dotyczące organizacji prac, co może prowadzić do zmian w harmonogramie i skrócenia czasu utrudnień dla pasażerów i kierowców.
Celem realizowanych prac jest nie tylko usprawnienie komunikacji tramwajowej, ale także podniesienie komfortu oraz bezpieczeństwa pasażerów. Planowanie tych działań odbywa się w bliskiej współpracy z Zarządem Transportu Publicznego oraz Wydziałem Strategii i Funduszy Europejskich Urzędu Miasta Kujawsko-Pomorskiego.
