Zarząd Dróg Miasta Krakowa, we współpracy z przedstawicielami środowisk rowerowych, zrealizował eksperymentalne szlifowanie krawężników oraz nawierzchni asfaltowej na przejeździe rowerowym w rejonie skrzyżowania al. Daszyńskiego i ul. Podgórskiej. Celem testów jest ocena, czy to rozwiązanie może stanowić alternatywę dla kosztownej przebudowy przejazdów rowerowych.
W trakcie badania analizowano różne kąty szlifowania, aby ustalić, które z nich zapewniają największy komfort dla rowerzystów. Przebudowa tych przejazdów wiązałaby się z wysokimi kosztami, dlatego ZDMK postanowiło zbadać, czy modyfikacja istniejących krawędzi może okazać się wystarczającym rozwiązaniem. W najbliższym czasie podejmiemy decyzję odnośnie do ostatecznej technologii wykonania szlifowania. Rowerzyści wkrótce przekażą swoją ocenę efektywności tego rozwiązania oraz listę miejsc, które wymagają priorytetowej uwagi.
W dniu 3 września w biurze Stanisława Kracika, zastępcy prezydenta odpowiedzialnego za infrastrukturę drogową, pieszą i rowerową, miało miejsce spotkanie ZDMK z przedstawicielem inicjatyw rowerowych. Celem tego spotkania było omówienie zagadnień dotyczących przejazdów rowerowych, ze szczególnym uwzględnieniem problemu wysokich krawężników, które stanowią utrudnienie dla rowerzystów. Grupa aktywistów rowerowych wcześniej zwróciła uwagę na konieczność dostosowania infrastruktury do współczesnych standardów, organizując tzw. mikronajazdy w nocy, aby zobrazować skalę problemu.
Wszyscy uczestnicy spotkania wyrazili chęć współpracy w celu zidentyfikowania lokalizacji, które wymagają pilnych działań ze strony ZDMK. Uzgodniono, że Zarząd Dróg Miasta Krakowa powinien skoncentrować się na najbardziej problematycznych obszarach, ale także rozważyć interwencje w innych miejscach.
Uzgodnienia zostały dokonane we współpracy z przedstawicielami społecznej strony prezydenckiego zespołu ds. rozwoju infrastruktury rowerowej, w tym Marcinem Dumnickim ze Stowarzyszenia Kraków Miastem Rowerów, Jarosławem Tarańskim z VeloMalopolska oraz Krzysztofem Dąbrową ze Stowarzyszenia Lepszy Kraków.
