W przetargu ogłoszonym przez MPK SA w Krakowie wpłynęła jedynie jedna oferta dotycząca dostawy 10 autobusów zasilanych wodorem. Propozycję złożyła firma PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy Sp. z o.o., która oszacowała koszt jednego pojazdu marki NesoBus na 2 938 849 zł netto.
Autobusy wodorowe NesoBus będą miały długość 12 metrów. Każdy z nich będzie niskopodłogowy, wyposażony w klimatyzację oraz dostosowany do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, w tym z wydzieloną przestrzenią dla osób poruszających się na wózkach oraz ich opiekunów, a także z platformami ułatwiającymi wsiadanie i wysiadanie.
W pojazdach zainstalowany zostanie nowoczesny system informacji pasażerskiej, który obejmuje tablice wyświetlające trasę przejazdu oraz głosowe zapowiedzi zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Należy zaznaczyć, że kluczową zaletą autobusów wodorowych jest ich zasięg, który może wynosić nawet 450 km na jednym tankowaniu.
Krakowskie MPK SA uzyskało wsparcie finansowe na realizację inwestycji w projekcie „Rozwój floty autobusów zeroemisyjnych dla transportu publicznego w Krakowie”. Umowa z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej została podpisana 28 listopada 2024 roku, co pozwala MPK na pozyskanie do 130 235 000 zł. Fundusze te pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, w ramach III edycji programu „Zielony Transport Publiczny”. W ramach tych środków planowany jest także zakup 32 autobusów elektrycznych przez krakowskiego przewoźnika.
W chwili obecnej MPK w Krakowie posiada 121 autobusów zeroemisyjnych, napędzanych energią elektryczną. Po przybyciu nowych pojazdów, całkowita liczba autobusów zeroemisyjnych wzrośnie do 163.
