Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zapowiada, że jeszcze przed wakacjami 2025 roku przedstawi trzy warianty przebiegu drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków–Myślenice. To kolejny etap prac nad nową Zakopianką, która ma odciążyć zatłoczoną drogę krajową nr 7 i usprawnić komunikację między Krakowem a południem Polski.
Jak informuje GDDKiA, spośród ponad 3 tysięcy analizowanych możliwości wybrano osiem wariantów, z których trzy najbardziej obiecujące zostaną zaprezentowane do konsultacji społecznych we wrześniu 2025 roku. Siedem z tych wariantów przebiega przez teren Krakowa, z początkiem na węźle Łagiewniki lub w rejonie węzła Tuchowska i ulicy Balcharskiej.
Droga S7 Kraków–Myślenice ma połączyć autostradę A4 z istniejącym odcinkiem S7 za Myślenicami, uwzględniając powiązanie z planowaną Beskidzką Drogą Integracyjną (S52). Firma IVIA, wybrana do opracowania Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ), ma sześć lat na przygotowanie dokumentacji i uzyskanie decyzji środowiskowej, co oznacza, że ostateczny przebieg trasy poznamy najprawdopodobniej w 2030 roku.
Projekt budzi duże zainteresowanie, ale także kontrowersje. Mieszkańcy i samorządy protestują przeciwko wcześniej proponowanym korytarzom, obawiając się wpływu inwestycji na lokalne społeczności i środowisko. GDDKiA podkreśla, że konsultacje społeczne pozwolą mieszkańcom wyrazić opinie i zgłosić uwagi, które będą uwzględnione w dalszych pracach.
– Chcemy, aby nowa S7 była odpowiedzią na potrzeby regionu, ale też spełniała wysokie standardy techniczne i środowiskowe – zapewniają przedstawiciele GDDKiA. Droga ma poprawić dostępność komunikacyjną Małopolski, odciążyć obecną Zakopiankę i ułatwić dojazd do popularnych miejscowości turystycznych.
Więcej szczegółów na temat wariantów i harmonogramu konsultacji pojawi się wkrótce na stronie GDDKiA.
