Przetarg na modernizację mostu Grunwaldzkiego, kluczowej przeprawy drogowej w Krakowie, został rozstrzygnięty przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Prace zrealizuje konsorcjum ZUE i Intop Tarnobrzeg, a ich koszt wyniesie niemal 15,5 mln zł. Remont potrwa 10 miesięcy i wiązać się będzie z poważnymi utrudnieniami dla kierowców i pasażerów.
Wybór wykonawcy modernizacji mostu Grunwaldzkiego nad Wisłą został dokonany przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Przetarg wygrało konsorcjum ZUE (lider) i Intop Tarnobrzeg (partner), które przedstawiło najniższą ofertę cenową wynoszącą 15,5 mln zł oraz zobowiązało się do skrócenia terminów przywrócenia ruchu tramwajowego o dwa tygodnie i kołowego o cztery tygodnie.
Most Grunwaldzki, łączący Stare Miasto z Dębnikami, stanowi jedną z kluczowych przepraw drogowych w Krakowie. Zgodnie z analizą przeprowadzoną przez Politechnikę Krakowską, most ten może bezpiecznie funkcjonować do roku 2038. W przyszłości planowana jest jego rozbiórka oraz budowa nowej konstrukcji, jednak przed tym etapem niezbędny jest gruntowny remont obecnego mostu.
Prace remontowe rozpoczną się 10 maja i potrwają przez 10 miesięcy. Przez około osiem miesięcy most będzie niedostępny dla ruchu samochodowego, a przez sześć miesięcy również dla tramwajów. W tym okresie kierowcy oraz pasażerowie napotkają znaczne utrudnienia.
W ramach prac przewidziano: wymianę nawierzchni jezdni i torowiska tramwajowego, naprawę żelbetowej płyty mostu oraz przebudowę ciepłociągu, który przebiega przez tę przeprawę.
Proces wdrażania organizacji ruchu będzie realizowany w etapach, aby jak najbardziej ograniczyć wpływ na mieszkańców.
Zgodnie z zapowiedziami ZDMK, obecna struktura mostu nie jest ostatecznym rozwiązaniem. Do roku 2038 przewidziano rozbiórkę mostu Grunwaldzkiego oraz budowę nowej, nowoczesnej przeprawy, która będzie dostosowana do potrzeb pieszych, rowerzystów oraz komunikacji miejskiej w rozwijającym się mieście.
