Na przystanku Elektromontaż w Krakowie, który jest ostatnim przystankiem linii numer 4 z Bronowic, występuje sytuacja, w której tramwaj jest dłuższy niż peron lub peron jest krótszy niż tramwaj. Po remoncie związanym z budową trasy S7, peron nie został w pełni odbudowany. Internauci zwrócili uwagę na to niedociągnięcie, a urzędnicy zapewniają, że przystanek zostanie wydłużony.
Aktualnie pasażerowie wysiadający z tylnych drzwi tramwaju napotykają na pewne trudności. Mimo że na przystanku Elektromontaż nie ma dużych zbiorowisk ludzi, część najdłuższego tramwaju w Krakowie – Krakowiaka – wystaje poza peron. Motorniczy również dostrzegają, że wcześniej nie występowały takie problemy.
Przedstawiciele urzędów informują, że w czasie realizacji budowy trasy S7 fragment peronu został przeznaczony na prace budowlane. W wyniku decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) podzielono go na trzy części, z czego jedna nie została odbudowana. W trakcie łączenia nowych torów z dotychczasowymi stwierdzono, że peron jest niewystarczającej długości.
Obecnie trwają rozmowy z firmą Gulermak, która realizuje budowę trasy S7, w sprawie naprawy lub przedłużenia peronu. Miasto dąży do jak najszybszego załatwienia tej kwestii. Istnieje jednak możliwość, że konieczne będzie poczekanie na zakończenie budowy ekspresówki w Nowej Hucie.
Obecnie przystanek Elektromontaż nie cieszy się dużym zainteresowaniem wśród pasażerów, co jednak nie implikuje, że podróżni korzystający z tej trasy będą wysiadać na tory.
